Geteilte Pendelrollenlager verwendet man vornehmlich dort, wo der Austausch ungeteilter Pendelrollenlager aufwendige Nebenarbeiten erfordert, wie das Abziehen von Zahnrädern und Kupplungen, den Ausbau von Antrieben oder das Zerlegen von Wellensträngen.

Mit geteilten Pendelrollenlagern werden bei einem Lageraustausch die Stillstandszeiten von Maschinen und Anlagen verkürzt und somit die Kosten des Lageraustauschs massiv reduziert. Auch bei Neukonstruktionen lassen sich mit geteilten Pendelrollenlagern in vielen Fällen erhebliche Kosten einsparen, weil die Anlage vereinfacht und der Montageaufwand kleiner wird.

Bei geteilten Pendelrollenlagern sind der Innenring, der Aussenring und der Käfig mit Rollenkranz in zwei Hälften getrennt. Die geteilten Lagerringe werden mit Schrauben zusammengespannt.

Die Innenkonstruktion der meisten geteilten Pendelrollenlager entspricht der von ungeteilten Pendelrollenlagern. Geteilte Pendelrollenlager haben eine zylindrische Bohrung. Sie werden in der Regel anstelle ungeteilter Pendelrollenlager mit Spannhülse eingebaut.

Typische Einsatzgebiete sind Fördereinrichtungen, Anlagen der Aufbereitungstechnik, lufttechnische Anlagen, Walzwerke, Schiffe und Papiermaschinen.

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Quelle: Schaeffler Schweiz GmbH