Gleitlager, alle Arten
Das Gleitlager ist neben dem Wälzlager die im Maschinen- und Gerätebau am häufigsten gebrauchte Lager-Bauart. Im Gleitlager haben die beiden sich relativ zueinander bewegenden Teile direkten Kontakt. Sie gleiten aufeinander gegen den durch Gleitreibung verursachten Widerstand. Dieser kann niedrig gehalten werden durch Wahl einer reibungsarmen Materialpaarung, durch Schmierung oder durch Erzeugen eines Schmierfilms (Vollschmierung), der die beiden Kontaktflächen voneinander trennt. Wenn sich die beiden Teile berühren, was bei den meisten verwendeten Gleitlagern der Fall ist, entsteht in den Kontaktflächen Verschleiss, der die Lebensdauer begrenzt. Die Erzeugung des trennenden Schmierfilms bei Vollschmierung verlangt einen Zusatzaufwand, der nur für grosse Lager in grossen Maschinen in Frage kommt.
Der Gleitwiderstand bewirkt Umwandlung eines Teiles der Bewegungsenergie in Wärmeenergie, die in die Lagerteile fliesst und gegebenenfalls abzuleiten ist.
Technische Datenblätter oder weitere Informationen auf Anfrage
Quelle: Wikipedia
https://www.ihb.ch/media/Z9JU70ZI/SKF_www.ihb.ch_d_FLYER_Gleitlager_Auswahltabelle.pdf
webshop: http://shop.ihb.ch
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